Barreira de Segurança Flexível

Barreira de Segurança Flexível

Para proteger pedestres e equipamentos em uma área de circulação de veículos, é comum o uso de uma barreira de segurança para efetuar a segregação das áreas de tráfego. Normalmente estas barreiras são construídas em metal ou concreto, porém a adoção destes materiais em áreas onde existe o risco de impacto de veículos, gera também o risco de danos no veículo, na barreira de segurança e também no piso onde as barreiras são instaladas. Além disto, as barreiras tradicionais não garantem a segurança dos pedestres que transitam na área, pois normalmente não são submetidas à testes de resistência.

A D-Flexx desenvolveu um tipo de Barreira de Segurança Flexível que reduz consideravelmente os danos provenientes de impactos e consequentemente reduz os custos de manutenção e operacionais. A barreira de segurança flexível é fabricada a base de polímeros de alta resistência. Visualmente e submetido à força humana o material é bastante rígido, porém ao sofrer uma colisão, a barreira de segurança flexível possui a capacidade de se deformar, absorvendo 80%da energia resultante da colisão. Após o impacto a Barreira de Segurança Flexível retorna à sua forma normal sem que sua estrutura seja afetada e sem a necessidade de substituição da barreira.

Esta propriedade característica da Barreira de Segurança Flexível D-Flexx se deve à estrutura molecular dos polímeros utilizados na fabricação das barreiras. Sua estrutura é constituída de forma a proporcionar às barreiras uma memória estrutural.

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Benefícios da Barreira de Segurança Flexível

A substituição de uma barreira de segurança metálica por uma Barreira de Segurança Flexível traz uma economia relevante em custos de manutenção para o usuário. Barreiras metálicas são danificadas em colisões e a transferência de energia para o piso pode danificá-lo também. Com a adoção da barreira de segurança flexível a estrutura do piso é preservada e a barreira também não sofrerá danos. Além disto a Barreira de Segurança Flexível gera pouco ou nenhum dano aos veículos em caso de colisão, o que reduz também os custos de manutenção bem como os custos operacionais como a hora parada dos equipamentos.

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